7月24日，一列满载货物的回程中欧班列通过国门驶入中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站。

  记者7月25日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，作为中欧班列东通道的重要铁路口岸之一的满洲里铁路口岸，自2013年开行中欧班列以来，至今累计通行量已突破30000列，发送货物近300万标箱，中欧班列通行量约占全国开行总量的三成，为服务高质量共建“一带一路”注入了更多动能。

  新华社发（黄旭摄）pagebreak

  7月25日，出境中欧班列在中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站准轨西场内集结等待发车（无人机照片）。

  记者7月25日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，作为中欧班列东通道的重要铁路口岸之一的满洲里铁路口岸，自2013年开行中欧班列以来，至今累计通行量已突破30000列，发送货物近300万标箱，中欧班列通行量约占全国开行总量的三成，为服务高质量共建“一带一路”注入了更多动能。

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  7月25日，出境中欧班列在中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站准轨西场内集结等待发车（无人机照片）。

  记者7月25日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，作为中欧班列东通道的重要铁路口岸之一的满洲里铁路口岸，自2013年开行中欧班列以来，至今累计通行量已突破30000列，发送货物近300万标箱，中欧班列通行量约占全国开行总量的三成，为服务高质量共建“一带一路”注入了更多动能。

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  7月24日，回程中欧班列在中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站集装箱换装场内进行换装作业（无人机照片）。

  记者7月25日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，作为中欧班列东通道的重要铁路口岸之一的满洲里铁路口岸，自2013年开行中欧班列以来，至今累计通行量已突破30000列，发送货物近300万标箱，中欧班列通行量约占全国开行总量的三成，为服务高质量共建“一带一路”注入了更多动能。

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  7月25日，回程中欧班列在中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站集装箱换装场内进行换装作业。

  记者7月25日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，作为中欧班列东通道的重要铁路口岸之一的满洲里铁路口岸，自2013年开行中欧班列以来，至今累计通行量已突破30000列，发送货物近300万标箱，中欧班列通行量约占全国开行总量的三成，为服务高质量共建“一带一路”注入了更多动能。

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  7月25日，回程中欧班列在中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站集装箱换装场内进行换装作业。

  记者7月25日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，作为中欧班列东通道的重要铁路口岸之一的满洲里铁路口岸，自2013年开行中欧班列以来，至今累计通行量已突破30000列，发送货物近300万标箱，中欧班列通行量约占全国开行总量的三成，为服务高质量共建“一带一路”注入了更多动能。

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  7月25日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站对换装完毕的回程中欧班列进行取车作业（无人机照片）。

  记者7月25日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，作为中欧班列东通道的重要铁路口岸之一的满洲里铁路口岸，自2013年开行中欧班列以来，至今累计通行量已突破30000列，发送货物近300万标箱，中欧班列通行量约占全国开行总量的三成，为服务高质量共建“一带一路”注入了更多动能。

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  7月24日，一列满载货物的中欧班列从中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站驶出国门（无人机照片）。

  记者7月25日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，作为中欧班列东通道的重要铁路口岸之一的满洲里铁路口岸，自2013年开行中欧班列以来，至今累计通行量已突破30000列，发送货物近300万标箱，中欧班列通行量约占全国开行总量的三成，为服务高质量共建“一带一路”注入了更多动能。

  新华社发（黄旭摄）